Samochód zaprezentowano na salonie samochodowym w Paryżu 6 października 1955. Wywołał sensację w skali międzynarodowej a już pierwszego dnia złożono zamówienia na 12 tys. sztuk. Z miejsca okrzyknięto go samochodem przyszłości, na co pewien dziennikarz odpowiedział, że to auto dzisiejsze ale wszystkie pozostałe są przestarzałe.
Właściciele zwykli nazywać go Déesse, czyli Bogini i tak też wielu go traktowało.
DS był rewolucyjny nie tylko pod względem stylistycznym, ale także, a może przede wszystkim technicznym. Pod kierunkiem głównego inżyniera Andre Lefebvre'a, zastosowano w nim wiele rozwiązań hydraulicznych.
Jako pierwsze auto w historii miało zamontowane reflektory skrętne, czyli doświetlające zakręty. Tę technikę stosuje się dziś w drogich autach wyposażonych w światła ksenonowe.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz