Ferrari 430 Scuderia

Ferrari 430 Scuderia to jeszcze szybsza, jeszcze agresywniejsza, jeszcze doskonalsza wersja szybkiego, agresywnego i doskonałego auta – Ferrari F430. Czy to ma jakiś sens? Przecież większość potencjalnych klientów nie ma zdolności Michaela Schumachera aby wykorzystać potencjał nawet podstawowej wersji auta. Jednak Scuderia została skonstruowana i dopieszczona przez inżynierów z Maranello, że na torze Fiorano ‘kręci’ czasy prawie dorównujące wyczynom Enzo. Za plecami kierowcy Scuderii drzemie ten sam silnik co w F430, lecz podkręcony do 510 KM i 470 Nm momentu obrotowego. W środku nie uświadczymy żadnych luksusów. Wnętrze to mieszanka ultralekkich materiałów i braku… wszystkiego co nie potrzebne do torowej jazdy. Te zabiegi odchudzające spowodowały utratę 100kg, które są na wagę złota podczas torowych zmagań.

Audi RS6 Sedan

Po ponad miesięcznej przerwie chciałbym powitać wszystkich i przeprosić za nieuzupełnianie bloga nowymi autami z polskich ulic :-) Dzisaj chciałbym Wam przedstawić prawdziwego wilka w owczej skórze – Audi RS6 Sedan. Pod jego maską drzemie potężny link V10 o pojemności 5 litrów! Wytwarza on kosmiczne 580 KM oraz 650 Nm momentu obrotowego. Wszystko to w prawie zupełnie ‘normalnym’ nadwoziu Audi A6. Z zewnątrz najmocniejszą w historii wersję A6 zdradzają dwie wielkie końcówki wydechu, felgi oraz opcjonalne ceramiczne hamulce. Ich średnica to nieprawdopodobne 16,5 cala!

Porsche 911 997 Carrera 4 Cabriolet

Carrera, bez dopisku S, to podstawowa wersja tego modelu. Jest wyposażona w silnik o pojemności 3,6 litra, który generuje moc prawie 240 koni mechanicznych. Wersje po face liftingu przeprowadzonym w roku 2009 mają większa moc. Cyfra '4' oznacza, że auto posiada napęd na cztery koła. Auto (jak widać na zdjęciu obok) jest wyposażone w skrzynie biegów PDK, czyli dwu sprzęgłowy automat z możliwością ręcznej zmiany za pomocą przycisków na kierownicy.

Chevrolet Corvette C6

Chyba najlepsza Corvetta jaką miałem okazję widzieć na żywo! Piękność na kołach! Owszem, Corvetta sama w sobie nie jest jakąś pięknością, no ale to ma swoje granice. Piękny niebieski lakier, czarny pas przez całą długość nadwozia i chromowane felgi. To sprawia, że moim zdaniem to najlepszy egzemplarz w kraju. Jakby ktoś nie widział - tablice rejestracjne są z Lichtensteinu, ale właściciel jest polakiem.

Bentley Continental GT Diamond Series

Na wstępnie od razu chciałbym wytłumaczyć czemu daje takie (kiepskie) zdjęcia. Otóż dziś mija dokładnie rok od spotkania tego auta ze mną. Swojego rodzaju rocznica. Ale co było nie wróci, więc nie ma co się podniecać wspomnieniami. Bynajmniej nie jest to zwykły Continental GT. Jest to limitowana edycja Diamond Series. Continentali GT Diamons Series wyprodukowano zaledwie 400 sztuk, czyli auto jest bardziej egzotyczne od na przykład Ferrari Enzo! Nie pytajcie czym ta edycja różni się oprócz znaczka, napisu na progach drzwi, felg orz ceny od zwykłego Continentala GT - nie mam zielonego pojęcia. Auto spotkane rok temu w Bydgoszczy pod halą Łuczniczka.

BMW M6 Cabriolet

E63 - bo taki oznacznik otrzymała nowa seria 6, weszła na rynek już 7 lat temu. W roku 2002 ukazała się wersja 645 Coupe. Premiera 'eMki' w wersji cabrio (oznaczona jako E64) miała jednak swoje miejsce dopiero w roku 2005. Auto posiada dość sporą moc wynoszącą nieco ponad 500 koni mechanicznych. Auto spotkane zostało w Sopocie pod hotelem Sheraton. Na pierwszym zdjęciu nawet mniej wprawne oko zauważy Plymouth'a Prowler'a.

Lamborghini Murcielago LP640

Lamborghini Murcielago LP-640 jest następcą modelu zaprezentowanego w 2001 roku. Zmieniono lekko wygląd zewnętrzny, a także zastosowano mocniejszy motor. W parze z nowym silnikiem idzie poprawa osiągów - kosmiczne 3,4s ''do setki'' oraz 340km/h, co zapewnia miejsce w elicie samochodów supersportowych. Ekstremalnie proporcje bryły bolidu mówią same za siebie. Tego auta nie da się nie zauważyć - ani nie usłyszeć. Właśnie po tym dżwięku zorientowałęm się co nadciąga jedną z głównych Krakowskich ulic. Po trwających dłuższą chwilę poszukiwanich odnalazłem Go. Pojawieni tego auta w Krakowie uważam za pewnego rodzaju cud. Do tej pory mogłem marzyć o ujrzeniu takiego Lambo przeglądając kolejne czasopisma. A marzenia się spełniają. Przy okazji witam wszystkich :)

2010 Chevrolet Camaro LT RS

Chevrolet Camaro przez kilkadziesiąt lat produkcji zebrał wielką rzeszę fanów. Wyprodukowano 5 generacji tego modelu. Obecnie konkurenta Dodge'a Challengera i Forda Mustanga GT. Prezentowana wersja nosi oznaczenie LT, co oznacza, że pod jego maską 'siedzi' silnik [niestety] V6 o mocy 300KM.Nie pasuje on do charakteru Muscle Carów. Przecież ich znakiem rozpoznawczym jest basowy bulgot silników V8. Prezentowany egzemplarz jest jednym z pierwszych nowych Camaro w Polsce.

Fiat 130

Fiat 130 to dość nietypowe auto pod wieloma względami. Było produkowane w latach 1969-1977. Auto było wyposażone w silnik o pojemności 2,8 l. o mocy 140 koni a od 1971 w silnik 3,2 l. o mocy 160 koni. Egzemplarz na zdjęciach to rocznik 1976. Ciekawostką jest to, że auto było wyposażone standardowo w automatyczną skrzynię biegów, a manualna przekładania była opcją. Model 130 jest ostatnim dużym i luksusowym Fiatem. Potem na bazie modelu 130 wytwarzano Lancię Gammę oraz Alfę Romeo 6. Fiatem 130 jeździł sam Papież Jan Paweł II podczas swojej wizyty w latach '70. Owy pojazd można oglądać w muzeum w Niepokalanowie (30 km od Warszawy).

Audi Q7 V12 TDi

Pokazane niedawno Q7 w wersji V12 nie tylko pokazało nowy wizerunek Q7 (face lifting), ale także pokazało że diesel wcale nie musi być nudny! 6 litrowy silnik generuje moc 500 koni mechanicznych, a jeśli dodamy do tego napęd quattro i moment obrotowy który jest taki sam jak w Mercedesie SL65 AMG, to już nie można mieć wątpliwości co do osiągów. Obecnie jest to topowa wersja Q7, bo jak wiadomo Q7 w wersji S nie ma i raczej nie będzie.